Kilpailuraportti, EPUA Drifting, 25.8.2012

Seinäjoen keskustan välittömässä tuntumassa FPDA sekä EPUA järjestivät yhteistyössä kansallisen drifting-kilpailun. Kilpailuun osallistui 26 kuljettajaa.

Kilpailuun oman mielenkiintoisen lisänsä toivat huimat, tuhansien eurojen arvoiset palkinnot kuljettajille. Listalla oli mm. Tatech 32 Pro –huippu moottorinohjausyksikkö, Seinäjoen rengaskeskuksen tarjoama rengassarja, CR-Renkaiden tarjoama 8kpl renkaita, Rosterinen Magnaflow vaimennin Akku-Tarvike O&I Määttälä Ky:ltä, Proengines Ky:n 150€ tasapainoitus lahjakorttia sekä lukuisia muita palkintoja! Yrityksen puutteesta kuljettajia ei voida muulloinkaan syyttää, mutta tuskin palkinnot ainakaan heikensivät kilpailuhaluja.

Lauantaina 25.8.2012 ollut tapahtuma keräsi hyvin suuren yleisön, kun tuhannet lajista kiinnostuneet katsojat saapuivat seuraamaan tätä mainiota moottoriurheilulajia. Rata tarjosikin yleisölle huomattavan hyvän paikan seurata radan tapahtumia, lähimmillään varsinainen rata-alue kun oli muutaman metrin päässä katsojista. Lisäksi yleisöä varten oltiin toimitettu useita siirrettäviä katsomorakenteita sekä yhdistelmäajoneuvo perävaunuineen.

Keli suosi tapahtumaa. Koko päivän paistoi aurinko, joka kuivasi nopeasti aamun aikana öisen sateen kasteleman rata-alueen sekä tarjosi mukavan myöhäiskesäisen 20 asteen pintaan nousseen lämpötilan. Lisäksi kokoajan käynyt pieni tuulenvire poisti liiat savut rata-alueelta melko nopeasti parantaen näkyvyyttä.

Radalla oli tässä kilpailussa neljä clipping-pointtia, joista kolme ensimmäistä olivat ulkoisia ja viimeinen, suorituksen päättävä, sisäinen. Rata rakentui keiloilla sekä valkoisella kalkkiviivalla merkitystä alueesta, jota tuomaristo oli hieronut edeltävän illan.
Rata rakentui parkkialueen Seinäjoen puoleisen reunuksen ajoväylän lähtökiihdytyksestä kohti areenan seinustaa. Välittömästi väylän päässä, pysäköintialueen päättävän viheralueen kohdalla sijaitsi entry-piste, josta loivan alamäen kautta sukellettiin kohti betonivallin reunustamaa areenan seinää. Betonivallin päässä sijaitsi ulkoinen clipping-point. Tästä rata jatkui oikealle kaartavana viheralueen toisen päädyn ajoväylän kohdalta takasin parkkialueelle, jossa sijaitsi ulkoinen clipping-point. Samasta kohtaa alkoi myös yleisöalue. Tämän jälkeen puolen vaihto sekä menosuunnan vähittäinen muutos kohti pääkatsomoita. Vasemman kaarroksen jättöpuolella sijaitsi clipping-point 3. Clipping-point 4:n paikka oli varsinaisen kilpailualueen päättävän tiukan oikealle kaartavan lähestulkoon neulansilmää muistuttavan mutkan terävimmässä kohdassa.


Treenit käyntiin

Harjoitteluiden alussa rata oli vielä märkä yöllisen sateen takia. Koska kyseistä aluetta ei ennen olla käytetty kilpailutoiminnassa, oli sen pinta myöskin hyvin liukas, eikä vauhtia saanut riittävästi. Onneksi aurinko teki tehtävänsä varsin nopeasti ja viimeisen ryhmän saapuessa ensimmäiselle harjoitteluvuorolleen, oli radan pinta jo lähestulkoon täysin kuiva. Toinen harjoittelusessio päästiin ajamaan kuivalla radalla, johon oli jo kumiakin tarttunut. Renkaiden pito parani ja liikenopeus kasvoi. Kulmat ja ajolinjat alkoivat myös osua tuomariston haluamalle tasolle.
Treenien jälkeen vuorossa VIP-kyyditykset, joissa kuljettajilla oli oikeus ottaa kyytiinsä haluamansa henkilön, esitellen näin lajia, kilpuriaan sekä tietenkin itseään esimerkiksi yhteistyökumppaneilleen varsin läheisestä perspektiivistä. Kyyditysten aikana tuomaristo kokoontui pitämään palaveria jossa he hioivat viimeisetkin kriteerit kohdilleen lajittelua silmällä pitäen.

Lajittelut

Lajitteluihin kuljettajilla saattoi olla vielä normaalia enemmän intoa, sillä TOP-16 kesken tultiin kisan jälkeen arpomaan kilpailun pääpalkintona Tatech 32 Pro –moottorinohjaus, jonka arvo mitataan useissa tuhansissa euroissa!
Lajitteluita edeltävässä kuljettajakokouksessa kuljettajille kerrottiin lopulliset vaatimukset suoritusten suhteen, mm. entrynopeus. Tähän kilpailuun vaadituksi entrynopeudeksi määrättiin harjoitusten perusteella 79km/h.

Seuraavat kuljettajat pääsivät viivalle:

Ryhmä A

4 Peltola
2 Ranne
29 Koivisto
12 Anttila
27 Uusi-Pohjola
10 Savolainen
30 Iivonen
45 Lemmetty

Ryhmä B

46 Aalto
43 Häkänen
40 Ylikorpi
15 Viitala
8 Ranta-Knuutila
32 Rauhala
18 Granfors
11 Leinonen
23 Häggblom

Ryhmä C

44 Vehviläinen
19 Yli-Knuutila
20 Haanpää
28 Määttälä
6 Pöytälaakso
26 Halonen
22 Hakala
39 Säike
36 Koliseva


Ennen lajitteluita Uusi-Pohjola joutui keskeyttämään teknisen vian vuoksi.

Suoritukset olivat toinen toistaan kovempia. Huomattavan suuri osa TOP-16 paikan varmistaneista kuljettajista pisti toisella lajitteluvuorollaan kaiken peliin ja onnistui parantamaan suoritustaan!


Lajittelun tulokset:

Finaalit


Finaaleissa nähtiin ehkä eniten OMT-suorituksia tämän maan drifting historiassa. Kilpailu oli siis todella kovaa sekä tasaväkistä. Jokainen suoritus oli todella upeaa katseltavaa, kuljettajat tekivät hienolla ajamisellaan tuomariston työn hyvin haastavaksi.

Finaalien kulku:

TOP 16

1. Haanpää vs Häggblom
Haanpää ed. 8 Häggblom seuraa 6
Häggblom ed. 7 Haanpää seuraa 7
Jatkoon Haanpää 15-13

2. Halonen vs Koliseva
Halonen ed. 8 Koliseva seuraa 5
Koliseva ed. 5 Halonen seuraa 3
Jatkoon Halonen 11-10

3. Säike vs Vehviläinen
Säike ed. 7 Vehviläinen seuraa 0 (Vehviläinen ajoi radan loppu osassa Säikeen perään)
Vehviläinen ed. Säike seuraa (Vehviläinen keskeyttää)
Jatkoon Säike 7-0

4. Viitala vs Koivisto
Viitala ed. 7 Koivisto seuraa 0 (Koivisto ajoi radan loppu osassa Viitalan perään)
Koivisto ed. 0 Viitala seuraa 6 ( Koivisto osuu radan reuna keilaan)
Jatkoon Viitala 13-0

5. Pöytälaakso vs Ranta-Knuuttila
Pöytälaakso ed. 6 R-Knuuttila seuraa 3
R-Knuuttila ed. 6 Pöytälaakso seuraa 7
Jatkoon Pöytälaakso 13-9

6. Anttila vs Savolainen
Anttila ed. 0 Savolainen seuraa 8 (Anttila oikenee todella pahasti ja Savolainen ohittaa)
Savolainen ed. 0 Anttila seuraa 0 (Molemmat osuma klippiin)
Jatkoon Savolainen 8-0

7. Määttäla vs Yli-knuuttila
Määttälä ed. 8 Yli-Knuuttila seuraa 7 (Ihan jäätävä veto molemmilta!!)
Yli-knuuttila ed. 8 Määttälä seuraa 7
OMT
Määttälä vs Yli-Knuuttila
Määttälä ed. 7 Yli-Knuuttila seuraa 8
Yli-Knuuttila ed. 0 Määttälä seuraa 6 (Yli-Knuuttila osuma klippiin)
Jatkoon Määttälä 13-8

8. Ranne vs Peltola
Ranne ed. 7 Peltola seuraa 8 (Töttöröö!! Nyt on show kohdallaan tässä parissa!!)
Peltola ed. 7 Ranne seuraa 0 (Ranne osui keilaan)
Jatkoon Peltola 17-7

TOP 8

1. Haanpää vs Halonen
Haanpää ed. 8 Halonen seuraa 7
Halonen ed. 8 Haanpää seuraa 7
OMT
Haanpää vs Halonen
Haanpää ed. 8 Halonen seuraa 5
Halonen ed. 7 Haanpää seuraa 6
Jatkoon Haanpää 14-12

2. Säike vs Viitala
Säike ed. 8 Viitala seuraa 6
Viitala ed. 8 Säike seuraa 6
OMT
Säike vs Viitala
Säike ed. 8 Viitala seuraa 6
Viitala ed. 9 Säike seuraa 5
Jatkoon Viitala 15-13

3. Pöytälaakso vs Savolainen
Pöytälaakso ed. 8 Savolainen seuraa 2
Savolainen ed. 0 Pöytälaakso seuraa 8 (Savolainen osuma klippiin)
Jatkoon Pöytälaakso 16-2

4. Määttälä vs Peltola
Määttälä ed. 8 Peltola seuraa 7
Peltola ed. 8 Määttälä seuraa 7
OMT
Määttälä vs Peltola
Määttälä ed. 8 Peltola seuraa 6
Peltola ed. 8 Määttälä seuraa 5
Jatkoon 14-13

TOP 4

1. Haanpää vs Viitala
Haanpää ed. 8 Viitala seuraa 6
Viitala ed. 7 Haanpää seuraa 7
Finaaliin Haanpää 15-13

2. Pöytälaakso vs Peltola
Pöytälaakso ed. 8 Peltola seuraa 8 (JÄÄTÄVÄÄ AJAMISTA MOLEMMILTA SAVUA HETI PALJON!!)
Peltola ed. 8 Pöytälaakso seuraa 8 (SAMA JATKUU HOH-HOIJAAAA!!)
OMT
Pöytälaakso ed. 6 Peltola seuraa 8
Peltola ed. 9 Pöytälaakso seuraa 7
Finaaliin Peltola 17-13

Pronssifinaali

1. Pöytälaakso vs Viitala
Pöytälaakso ed. 8 Viitala seuraa 6
Viitala ed. 7 Pöytälaakso seuraa 8

Finaali

1. Haanpää vs peltola
Haanpää ed. 7 Peltola seuraa 9
Peltola ed. 8 Haanpää seuraa 8

Kilpailussa kolmannen sijan saavutti Juha Pöytälaakso todella hienoilla suorituksillaan! Finaalipaikkakin oli todella lähellä, sillä vasta OMT:n jälkeen Teemu Peltola päihitti hänet.
Toiseksi sijoittui Henri Haanpää, joka ajoi koko päivän todella vahvoja sekä näyttäviä suorituksia! Tästä todisteena mm. lajitteluiden ykköspaikka äärimmäisen näyttävällä ajolla.
Kisan voittanut Teemu Peltola ei lajitteluissa pärjännyt kärkikolmikon veroisesti, mutta tämä mersun ilokaasu-remmi-turboahdettua dieselpanssarivaunua ohjastava kuljettaja onkin varsinainen tandem-virtuoosi. Voiton herkullisuutta lisää varmasti kilpailun tasaväkisyys sekä jokaisen kilpakumppanin tekniikan kestäminen. Ajettu voitto, paras voitto.

Kilpailun lopputulokset:

Kuvia sekä videoita tapahtumasta:
http://www.youtube.com/watch?v=W5T8E1-uKj0
http://www.youtube.com/watch?v=n7qp8R9z6so
http://manuzao.galleria.fi/kuvat/Tapahtumat+2012/EPUA+Drifting+2012/
http://iigeli.kuvat.fi/kuvat/EPUA+Drifting+2012/
http://zutta.kuvat.fi/kuvat/EPUA+drifting/
http://villeaalto.kuvat.fi/kuvat/Ratap%C3%A4ivi%C3%A4/Epua+Drifting+25.8/
http://timohakala.kuvat.fi/kuvat/Tapahtumat/Moottoriurheilu/AKK+Motorsport+-+EPUA+Drifting,+Sein%C3%A4joki+25.8.2012/

Suomen Drifting ry/FPDA kiittää suuresti jokaista kuljettajaa, yhteistyökumppania, katsojaa sekä lajin fania kuluneesta kaudesta! Ilman teitä emme olisi kyenneet järjestämään näitä mahtavia tapahtumia tämän hienon moottoriurheilulajin saralla. Toivottavasti saamme nauttia mahdollisimman monen jo tutun sekä tuntemattoman seurasta myös ensi kaudella.
Vielä kerran, suuret kiitokset jokaiselle tämän kauden aikana meidän kanssa toimineelle, ilman teitä emme pystyisi tähän!